neu: Morgen gehts an das teilweise Austauschen der unteren Führungsschiene aus dem alten in den neuen. Hoffentlich klappt das irgendwie, aber ich denke es schaut gut aus. Drei Trägerenden sind bisher raus, ein paar Roststellen angeschliffen und mit Noverox „Rostgewandelt“ (muhaha) – das macht einen ganz guten Eindruck, im übrigen. Trennwand und Boden sind raus, Notsitz auch, ebenso der größte Teil der KTW-Elektronik. Morgen gehts nochmal auf Rostsuche, ab Montag gibts dann „neue“ Bleche und Trägerstücke.
alt: Morgen werd ich wohl die ersten Stücke rausflexen für den Neuen. Es tut wirklich weh, wenns so zuende geht mit dem Bus, aber er wird im Neuen weiterleben – und das hoffentlich länger als 3 Jahre…